Resistor pengereman dinamis digunakan dengan VFD AC untuk menghasilkan torsi pengereman di motor selama kondisi overhaul.

Sebagian besar motor DC akan berperilaku sebagai generator segera setelah dilepas dari catu daya.Ini karena magnet permanen mereka.Energi yang dihasilkan dapat dihilangkan dengan menghubungkan resistor daya sebagai beban.Motor induksi AC tidak memiliki magnet permanen.Di motor ini, medan magnet berputar di stator menginduksi medan magnet.Resistor pengereman digunakan untuk aplikasi di mana kecepatan motor melebihi kecepatan yang diatur oleh penggerak frekuensi variabel (VFD) atau saat diperlukan perlambatan cepat.Mereka dapat memberikan pengereman yang terkontrol dengan torsi yang meningkat.Jika kecepatan rotasi motor melebihi kecepatan sinkron dari VFD, motor akan bertindak sebagai generator.Kelebihan energi akan diumpankan ke PKS dan meningkatkan tegangan pada bus DC.Semakin besar perbedaan kecepatan antara motor dan penggerak, semakin banyak energi yang akan diumpankan kembali.Penting untuk mengukur resistor pengereman dengan benar.Semakin rendah nilai ohmik resistor, semakin cepat ia dapat menghentikan motor dan semakin banyak panas yang dihasilkannya.Untuk mengimbanginya, resistor harus lebih besar atau gunakan heat sink.Perancang harus merancang sistem dan memilih resistor dengan peringkat daya yang cukup untuk tetap berada di bawah batas suhu resistor selama pengereman.Kisaran resistansi biasanya dibatasi oleh nilai minimum (untuk mencegah arus berlebih) dan nilai maksimum (untuk kemampuan disipasi daya rendah).

Fitur :

• Disipasi panas yang sangat baik.

• Kemampuan beban daya tinggi dan daya tahan.

• Koefisien suhu rendah yang berbanding lurus.

• Desain Stainless Steel untuk kinerja anti korosi yang sangat baik.

Menggambar:

Kustomisasi diterima, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk membahas lebih detail.

Mohon bagikan informasi di bawah ini untuk penyelidikan resistor pengereman Dinamis.